本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经过无数次疲劳试验效果良好。
性能指标 :JG/T340-2011《混凝土结构工程用锚固胶》
项目 | 性能指标 | |
凝结时间(min) | 初凝 | ≥30 |
终凝 | ≤120 | |
氯离子含量(%) | ≤0.1 | |
竖向膨胀率(%) | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗压强度(MPa) | 1d | ≥30 |
28d | ≥60 | |
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度(MPa) | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 |
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
施工方法与步骤
♦孔洞处理:锚固前将失效螺旋道钉取出;清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物,并尽量达到预 留 固架置入孔内。
♦材料配制:检查产品外包装,规格,型号,生产日期,产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖,按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度,根据施工需求酌量增减用水量。
♦锚固施工:放置锚固架,用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔顶约2cm即可。灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母,在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
♦注意事项:
一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 冬季施工(低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装存贮
1、标准包装规格为:25公斤/袋,无毒、无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。
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